Fretcar deixará de operar no Sertão Central e Maciço de Baturité

A cidade de Quixadá é uma das cidades do Sertão Central atingida pela decisão da empresa Fretcar em não mais renovar a operacionalização das linhas que fazem parte do “lote 2”, referente ao Maciço de Baturité (Serra) e Quixadá (Sertão Central).

 Milhares de passageiros terão que buscar outra alternativa para se deslocarem entre as cidades e ainda para a capital cearense. A população que é atendida nas regiões que compreendem ao trecho em que a empresa desiste de operar, terão que obterem uma nova alternativa principalmente com destino a capital Fortaleza.

O encerramento da Fretcar nessas linhas se deve a baixa viabilidade econômica para manter esse atendimento

Essa decisão ocorreu no momento em que as atuais empresas operadoras juntamente com a ARCE, estavam trabalhando para renovar os contratos licitatórios para o período 2019-2029. A licitação ocorrida em 2009, permitia que as empresas vencedoras explorassem as linhas e os lotes por um período de 10 anos (2009-2019), podendo ocorrer uma renovação de contrato por mais 10 anos (2019-2029), caso as empresas desejassem continuar operando no sistema intermunicipal rodoviário do Ceará.

 Caso ocorrendo a não renovação de um ou mais contratos, as linhas e os lotes voltam para as mãos do Estado do Ceará, para o órgão regulador no caso a ARCE, definir uma solução futura para manter a operação do sistema. Isso ocorre por um chamamento público de uma nova licitação do lote ou uma divisão das linhas entre as demais empresas em condições financeiras saudáveis operar apenas em caráter emergencial de tempo.

A Fretcar Transportes não é a única a sofrer da mesma situação de inoperância do Estado. Outras empresas estão tendo dificuldades em fechar o seu caixa todo mês, promover grandes investimentos na melhoria da frota e até na manutenção dos serviços.

O encerramento da Fretcar nessas linhas se deve a baixa viabilidade econômica para manter esse atendimento. Essa região foi a que mais sofreu com a queda no número de passageiros transportados no intermunicipal cearense, além da concorrência com o transporte alternativo e a forte presença do transporte clandestino, que se aproveitam da total ausência de fiscalização ou conivência do Estado em não exigir as mesmas regras para aqueles que trabalham no transporte intermunicipal cearense. A Fretcar Transportes Rodoviários segue operando no Lote 5 (Itapipoca-Acaraú), pois esse contrato só vencerá em Dezembro 2020, quando a Empresa verá se deseja renovar novamente o compromisso com o intermunicipal cearense.

Linhas da Fretcar Transportes no lote 2 que vão deixar de ser operadas pelas Empresa;

Fortaleza x Guaramiranga

Fortaleza x Baturité

Fortaleza x Guaramiranga via CE-060

Fortaleza x Aratuba

Fortaleza x Gado dos Ferros

Fortaleza x Milhã

Fortaleza x Solonópole

Fortaleza x Pedra Branca

Fortaleza x Mombaça

Fortaleza x Piquet Carneiro

Fortaleza x Ideal

Fortaleza x Banabuiú

Fortaleza x Senador Pompeu

Fortaleza x Quixeramobim

Fortaleza x Pacoti

Fortaleza x Palmácia

Fortaleza x Dep. Irapuan Pinheiro

Quixadá x Limoeiro do Norte

Observação:

Até que a ARCE defina o futuro das linhas do Lote 2, as linhas serão divididas regionalmente e operadas em caráter emergencial através das empresas Expresso Guanabara e Viação Princesa. Mas o órgão regulador ainda não definiu as regiões e nem as regras dessa mudança temporária.

Fontes: fortalbus