A realidade da Transnordestina vem redesenhando o contexto econômico do sertão central do Ceará. Quixeramobim, por exemplo, será a sede do Porto Seco José Dias de Macêdo, um gigantesco complexo logístico de 372 hectares que fará a ligação entre a Ferrovia e o Porto do Pecém. Segundo especialistas, o investimento de R$ 1 bilhão vai diminuir o valor de fretes e atrair grandes empresas do ramo para o estado.
Outra novidade recém anunciada é a instalação de uma fábrica de autopeças. Com investimento da ordem de R$ 300 milhões, a perspectiva é que a empresa possa gerar até 500 empregos diretos, beneficiando diretamente a economia do município, uma vez que esses empregos vão exigir mão de obra mais qualificada e, consequentemente, salários mais altos.
O prefeito de Quixeramobim, Cirilo Pimenta, acredita que a arrecadação do município poderá dobrar nos próximos cinco anos com a chegada desses empreendimentos.
Única no mundo
A fábrica que chega a Quixeramobim é a primeira e única no mundo a produzir peças automotivas em magnésio polímero. De acordo com a Agência de Desenvolvimento do Sertão Central Cearense (ADESCC), esse detalhe coloca o sertão central do Ceará numa referência tecnológica global, com reflexos diretos na inovação industrial automotiva.
A unidade produzirá chassis e rodas em magnésio polímero voltados principalmente para a montagem de motocicletas e veículos leves. Atualmente, a indústria nacional importa esses componentes.
Para a construção da fábrica, 18 hectares foram desapropriados e, segundo o prefeito, as movimentações para início das obras devem começar ainda neste semestre de 2026.
Mais investimento
Também foi anunciado pelo prefeito Quixeramobim, a implantação de uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE) no município, além de negociações para a chegada de uma montadora de motocicletas para o município, com a ajuda de incentivos fiscais.
Esses novos investimentos ampliam a base da economia local que já se destaca nas áreas calçadista, leiteira e de ração, inclusive sendo distribuidor para outros estados.
A Transnordestina
Com a entrega dos trechos 4 e 5 da Ferrovia Transnordestina pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), na última quinta-feira (2), o modal interligou os municípios de Acopiara a Piquet Carneiro (trecho 4) e Piquet Carneiro a Quixeramobim (trecho 5), este último passando pelo município de Senador Pompeu.
Quando totalmente em operação, a ferrovia deve proporcionar redução de custos com o transporte de insumos e mercadorias, gerando mais competitividade para produtos voltados para os mercados interno e externo.
Com a extensão total de 1.753 km, a Transnordestina tem esse trecho que conecta Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), com 1.206 km de trilhos, e outro de Salgueiro (PE) até o Porto de Suape (PE), com 547 km.
Para o economista Davi Azim filho, o modal é importante para os negócios do estado. “Então realmente é necessário que a gente melhore a questão logística, principalmente para estados pobres que precisam receber mercadorias com um melhor custo e para as relações econômicas entre os agentes econômicos, que são tão necessárias”, disse.
